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汽車行業(yè)云原生轉(zhuǎn)型解決方案

車企“入云”：助力車企向云原生轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“軟件定義汽車”新模式，落地“云車一體化”，助力車企快速占據(jù)核心競爭優(yōu)勢。未來，汽車個性化差異不再是馬力大小、空間內(nèi)飾，機械性能，而是人工智能化、云原生化、微服務等技術(shù)的綜合應用。

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汽車行業(yè)云原生轉(zhuǎn)型指南

《汽車行業(yè)云原生轉(zhuǎn)型指南》，助力車企向云原生轉(zhuǎn)型，構(gòu)建“軟件定義汽車”新模式，落地“云車一體化”

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2022云原生技術(shù)應用情況調(diào)研報告

《2022云原生技術(shù)應用情況調(diào)研報告》，深入剖析各行業(yè)云原生技術(shù)應用情況及具體落地解決方案

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信創(chuàng)微服務平臺建設指南

《信創(chuàng)微服務平臺建設指南》，幫助指導企業(yè)打造創(chuàng)微服務開發(fā)支撐能力

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方案概述

企業(yè)

面臨

挑戰(zhàn)

行云

解決

方案

車企核心競爭要素轉(zhuǎn)變

痛點描述：汽車硬件體系逐漸趨于一致，整車制造廠很難在硬件上打造差異化，軟件和算法即將成為車企競爭的核心要素，即軟件成為定義汽車的關(guān)鍵

解決方案

軟件定義汽車

kaiyun開云助力實現(xiàn)“軟件定義汽車”，軟件將深度參與到汽車的定義、開發(fā)、驗證、銷售、服務等過程中，并不斷改變和優(yōu)化各個過程，實現(xiàn)體驗持續(xù)優(yōu)化、過程持續(xù)優(yōu)化、價值持續(xù)創(chuàng)造

軟件人不懂汽車

痛點描述：車企“軟件定義汽車”模式轉(zhuǎn)變的過程中，最大的挑戰(zhàn)是：最前沿的軟件人不懂汽車，傳統(tǒng)汽車人不懂云時代軟件，技術(shù)與認知的鴻溝導致“云車一體化”難以實現(xiàn)

解決方案

“解耦”模式

行云云車一體化研發(fā)交付平臺采用“解耦”思路，讓軟件人聚焦于軟件本身，不必要了解太多的汽車和電氣專業(yè)知識，甚至不需要進車間。進一步，大數(shù)據(jù)工程師、AI工程師、車載游戲工程師都相對解耦，聚焦于自己的領域

軟件研發(fā)模式傳統(tǒng)

痛點描述：車企軟件眾多，每次開發(fā)都需要重復造輪子，重復建設和維護；系統(tǒng)間連通成本高；不利于能力沉淀，無法有效支持業(yè)務發(fā)展

解決方案

落地云原生

通過一站式云原生開發(fā)平臺，幫助實現(xiàn)應用的高效開發(fā)，提升業(yè)務應用的迭代速度，及時響應用戶需求

架構(gòu)轉(zhuǎn)型失敗

痛點描述：車企“上云”易入誤區(qū)，直接遷移上云，或者單獨引入容器，技術(shù)棧實現(xiàn)云原生而應用架構(gòu)和組織模式不變，單獨或分別實施DevOps，微服務，K8S等，迷信“一張白紙”，轉(zhuǎn)型之路步履維艱

解決方案

成熟可靠的平臺支撐

云原生轉(zhuǎn)型需要成熟可靠平臺的支撐，將正在使用的系統(tǒng)及應用高度整合，同時落地微服務、DevOps、多云管理等技術(shù)，打造一站云原生開發(fā)平臺，實現(xiàn)業(yè)務應用全生命周期管理

獲取指南

方案框架

方案總體架構(gòu)概述

軟件定義汽車，讓車企圍繞硬件開發(fā)的傳統(tǒng)研發(fā)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)榭缒K應用開發(fā)的“以應用為中心”的模式。研發(fā)組織與架構(gòu)及功能開發(fā)需求匹配，建立建立跨硬件、軟件的平臺組織，采用“硬件+軟件+服務”的方式。

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可以解決的問題

縮短產(chǎn)品功能開發(fā)上市周期

快速修復軟件缺陷，減少召回成本

提高用戶體驗，提升用戶粘性

提高車型研發(fā)效率及迭代質(zhì)量

架構(gòu)優(yōu)勢

分布式開發(fā)模式，靈活、創(chuàng)新

跨OEM復用軟件模塊，高效

支持與開發(fā)流程交互對接

標準化接口啟用新的業(yè)務模型

推薦產(chǎn)品

CloudOS TitanIDE

適用場景

軟件定義汽車

通過銷售車輛和軟件支持的服務，實現(xiàn)收入多元化；與眾多科技和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)形成合作關(guān)系-打造多元生態(tài)系統(tǒng)。
· 對OEM車廠
在供應商之間建立分布式開發(fā)
通過增加設計靈活性來競爭創(chuàng)新功能
簡化軟件和系統(tǒng)集成
降低總體軟件開發(fā)成本
· 對供應商
跨OEM復用軟件模塊
提高應用程序開發(fā)效率
創(chuàng)新的商業(yè)模式
· 對工具供應商
與開發(fā)流程交互對接
可與開發(fā)工具對接
· 對新入市場者
通過標準化接口啟用新的業(yè)務模型
輕松了解汽車軟件的開發(fā)方式

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云車一體化

助力打造云車一體化研發(fā)交付平臺，將算力和更多汽車研發(fā)運營的場景關(guān)聯(lián)起來：
· 在開發(fā)側(cè)
構(gòu)建CD/CD流水線進一步優(yōu)化開發(fā)者體驗、提升開發(fā)效率；
· 在測試側(cè)
提供一攬子測試能力，提升測試自動化水平和測試效率；
· 在生態(tài)側(cè)
提升了應用商店的交互性，形成上汽內(nèi)部的開發(fā)者社區(qū)和創(chuàng)新生態(tài)平臺；
· 在運維側(cè)
通過主動運維能力實現(xiàn)技術(shù)、業(yè)務信息的動態(tài)、實時大屏展示。

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